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2021年05月14日 09:07来源: 滨州传媒网作者:加周 徐斌
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说起买车,这可不是个小事儿,买家一般都是货比三家综合考量之后再做决定。而在买车的时候,大家基本也都听过一句话叫“是新三分壮”,意思就是新车相比于二手车来说各方面的质量都能有所保证。然而市民王先生给我们栏目组打来电话说,他在去年十二月份购买的五台全新的渣土运输车,开了还不到半年就问题频出,而且出的还都不是小问题。


王先生是一家渣土运输企业的负责人,去年十二月份,几位挂靠该企业运营的车主们集资以公司的名义购买了五辆全新的斯太尔牌渣土运输车。原以为“是新三分壮”,可没想到这新车上路没多久就开始接连出现问题。

山东耀德渣土运输有限公司法人 王勃涛)从一个月左右开始就是大箱频繁开裂,然后因为咱这个车是一天有一天的费用,他说给咱修,我就同意了,咱车主们也同意了。但是后续又有频繁的这种断轴(的情况),外加这个发动机都有一台车是更换了的。

王先生说,去年八月份,他们的公司曾经购买过一辆一样的车,至今车辆运行稳定性能良好,于是继续购买了5辆同款,可这一次,带给他们的却是烦恼和失望。为了让我们直观感受两批车的质量差别,王先生带我们来到了车辆的施工现场。

 山东耀德渣土运输有限公司法人 王勃涛)来我给你看一下,这里就是当时开焊的地方,这是后来厂家过来人以后,给我们现装的(一块板),这个原车是不带的。。。这就是我那个去年8月份儿(买的)大箱一点问题都没有的(车)。这辆车你可以明显的看出来,这个地方是没有加厚的,就是这一块儿是没有加厚的,正常原厂出来就是这样的,我后边这一个就是加厚的。这是后来出现这个大箱开焊问题以后,他给我现加装的这一块厚铁版,这是明显的一个(问题)。还有这个后边这个半轴,这个断轴的这里可能拍不上,但是他这个轴已经是断过,这一台车是断过两次了。也就是说这辆车的传动轴出现过断裂的情况?对,两次,不是一次。所有的车,这后来提的这五辆车,我提了五台车断了七次轴,这是其中一辆。

而在我们采访的过程中,王先生又发现了新的问题。

山东耀德渣土运输有限公司法人 王勃涛)这个车漏油,从这里应该是能看见,就是刚才刚停下以后,这个传动轴漏油,这是一个问题。还有一个,这一个说起来都很可笑,刚才停下车以后,我突然发现这个螺丝拿手就能拿下来,这是它的螺丝,这是它的质量。你像这种车,这种重型货车,用手能拿下来螺丝,这是啥质量?

王先生说,由于车辆属于运营车辆,无论上路与否都会产生费用,所以车主们商议决定,决定先通过维修来解决问题。然而让他们没想到的是,这仅仅是麻烦的开始。

车主 王振)今年三月份更换的发动机,之前这个(车号)657(的车辆)就是说到什么程度呢?没换发动机之前这个车从仙河镇我们干活的地方跑到垦利,能烧一箱到标准线的机油,跑到那边儿以后就已经蘸不着了,就一点机油都没有了,就烧得这么厉害。

车主 王麦芹)就是天天(修),没有一天不修车的时候。就有一天不修车,我们心里就很高兴了。

司机 马书合)舒舒坦坦的干几天活的时候很少。基本每天出毛病,大小毛病不说,他准出点儿,干起活儿来很不舒服,也耽误活儿。

对于这样的车况,车主们也说出了心中的疑虑。

车主 王麦芹)我觉得这个车要不就是那种翻新的车,要不就是就那种有问题的车。要不然不可能就这个维修频率。

车主 王振)咱就这么说,车辆维修不维修是一码事儿,驾驶员在上面开着车,如果说突然一下子坏了,那你说在路上碰着人碰着车了,你说这个安全问题咱怎么解决?现在不光是这个车辆维修的事,这个安全我感觉比这个维修还重要。

4S店向上级反映 车主希望彻底解决   加周 徐斌

买了不到半年的新车问题频出,这安全性确实如刚才这位车主所说,无从谈起,更何况这还是重型渣土运输车呢?对于车辆出现的一系列问题,王先生和车主们也多次与经销商进行沟通,可经销商的回应却无法让他们接受。

山东耀德渣土运输有限公司法人 王勃涛)我发现这个事儿不对了(以后),然后我就去找这个久鼎公司,但是他一直就是这个态度,就是一直给咱修,没有后续的这个处理结果。

车主 王振)我们找他以后,他修倒是修了,但是你说这中间耽误这些事怎么办?

车主 王麦芹)他们还说我们的司机不行,我们现在公司一共提了五辆车吧,有十个司机,不可能说每个司机都不行。因为我们的司机都是串着来的,就是隔上几天就换一辆车,不可能每个司机都不行。

多次协商未果之后,让王先生没想到的是经销商负责人竟然联系不上了。

 山东耀德渣土运输有限公司法人 王勃涛)从5月1号开始,他就把我这个电话拉黑了,把我拉黑了以后,(我)上4S店去过两次都是锁着门儿,但是他确实在营业。

5月10号,我们的记者跟随王先生来到了滨州久鼎汽贸有限公司。一位负责人表示,这些车的质量问题存在人为因素。

 滨州久鼎汽贸有限公司法人 李连堂)作为新车来讲,我感觉这个车也是和使用问题有关。车本身出厂,重汽集团斯太尔(品牌)成批量的出,一天出上百台,不可能单独出上五辆车出现质量问题,这是不现实的。。。为了这个车坏的这么频繁,我也到过现场,看过当时的路况,还有卸车走的道路。这个路况就是基本能淹没车桥,有时候这个车卸土倒进去了,一加油门车头都能抬起来,抬起来就硬往外拔。这种开车理念,别说是重汽斯太尔,(就算)坦克也能开坏了。有些地方出不来,就应当采取拖拽的方法,硬(往外)开,不坏这里也坏哪里。(再就是)空气滤芯一扔全是土,进气道里也全是土。一个发动机的核心就是进气,进气(道里)有土(肯定不行)。这个都有照片,大区经理那里也有照片。

对于该负责人的说法,王先生并不认同。

山东耀德渣土运输有限公司法人 王勃涛)我这五辆车单独出问题了,这是我五辆车的事儿,问题是还有个670在那比着。跑的那路全部是一样的路,全部是一样的装法,一个挖掘机来装,装多装少都是一样的。不可能单挑这五辆车单独给我装上,让我去走孬路。670一直跟着这五辆车(一起)干活,大箱没问题,发动机没问题。

王先生说,自己所购买的原本就是用于运营的渣土运输车,理应适应各种路况和恶劣的环境,之所以问题频发,根本原因还是车辆本身的质量问题。

山东耀德渣土运输有限公司法人 王勃涛)买车不是为了赔钱的,也不是为了光去修车的。大箱斗子开焊的和换发动机的(车),你就是给我修的再好,耽误的时间和二手车销售这方面,都是损失。现在是五台车坏了两台发动机,剩下的我不敢保证,谁也不敢保证,这个事儿得有一个保障。

对于该诉求,经销商负责人也表明了态度。

滨州久鼎汽贸有限公司法人 李连堂)作为经销商来讲,这个问题我们答复不了你,我们请示上一级领导,反馈客户的信息,这是我们的职责,别的我们解释不了。

对于经销商的说法,王先生并不满意。

山东耀德渣土运输有限公司法人 王勃涛)4s店的说法你也听见了,他跟我一直在说这种话,一直在说他4s店没有责任,一直在表明向上反馈,但是一直没有一个彻底解决的方案。我们这些车主现在就是想要一个彻底解决的方案,因为我买这些车,咱说实话,都不容易,老百姓的孩子都是(买车)来养家糊口的,要么在修,要么在修的路上,咱这些车主接受不了。

记者发稿之前再次接到了王先生的电话,他反应这五辆车中的一辆又出现了防冻液泄露的问题,而4s店的解决办法依然是维修,并没对车的质量做出任何解释。对于事情的进展情况,我们仍会继续关注,也希望这件事情能够妥善解决,让这些车稳稳当当、安安全全的上路。

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