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2019年11月04日 09:36来源: 滨州传媒网作者:记者 马光涛
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最近,细心地市民会发现,渤海国际商圈开始停车计时收费了,1小时内免费,超过一小时每小时收费2元,不足一小时按一小时计,渤海国际内商户停放车辆1元一天,此外,消费者停车费可由商户代为购买0.5元/小时的优惠券。

对此,市民和商户看法各不相同,有支持者也有反对者。物业表示,在后期的运营当中,将对停车计时收费管理模式加以改进。

>>>渤海国际进入停车收费时代

市民逛街、聚餐和观影,因其应有尽有,不少市民会选择渤海国际商圈,在商业中心享受着和朋友家人的欢乐时光。

近日,不少市民感慨,渤海国际开始停车计时收费了,市区越来越多的商场和商圈开始停车收费了,“虽然首小时免费,但是和家人逛逛街,几个小时的时间就过去了,如果免费时间能多延长几个小时就好了。”市民张女士说。

“以往渤海国际车辆乱停乱放的现象尤为严重,最近这几天车辆井然有序,比以前好多了,心里也舒畅。”市民刘志强说,之前,在该商圈走一圈找车位,都不一定能找到,“这几天进来就能找到车位,尽管是上下班时间还偶尔能看到空着的车位,现在车被其他车辆堵着的情况也没有了。”

11月3日,记者在渤海国际商圈内看到,广场上和商圈周边设置了停车位,还画上了醒目的黄色停车线,车辆停放井然有序,与之前的杂乱无章形成了鲜明的对比。在商圈多个进出口处设置了停车设施,其停车设施还分为机动车道和非机动车道、人行道。

记者注意到,该商圈收费标准,停车1小时内免费,超过1小时每小时收费2元,不足1小时按1小时计;商圈内长期停放商户可凭营业执照按每天1元购买电子月票;VIP消费者可由经营户凭营业执照代为购买0.5元/小时的优惠券,在消费时一并同经营户结算。

>>>探因:违规停放车辆阻碍消防通道, 僵尸车、过夜车和外来车辆占用公共资源

渤海国际商圈为什么开始停车计时收费呢?

该商圈物业滨州润丰物业管理有限公司总经理孙福利介绍,经过大约半年的时间考察和摸底,他们对该商圈在11月1日进行停车计时收费,“主要原因是商圈内车辆停放杂乱无章,阻碍消防通道的现象很是严重。”孙福利说,之前,因为车辆阻碍消防通道的现象时有发生,“消防、交警和办事处等多个部门也都进行过整治,但收效甚微,我们去外地考察,也对商户进行了摸底,所以才决定实行这种办法。”

此外,商圈内僵尸车和过夜车、外来车辆占用公共资源,从一定程度上影响了消费者的正常购物,“有的僵尸车在商圈内停放了4年多没有开走,无牌无证的面包车,比较难以清理,占用前来消费的顾客的车位。”孙福利说,还有在附近商场上班的员工,“因为之前我们商圈不收费,早晨来了就把车停在这儿,然后步行去上班。还有的把车停在这儿,然后坐公交去高新区上班的,下班后再来开车,车一停就是一整天。”

“此次收取停车费主要是针对这些僵尸车、过夜车和外来车辆,对消费者影响不大,因为每辆车有1小时免费停车时限,市民不需要任何凭证即可享受。”孙福利介绍,目前商圈共有10处停车设施,其中4处有人工收费,其余6处均为自动收费。

滨城区市中街道办事处综合行政执法中队中队长郑义介绍,目前,商圈内共有停车泊位近800个,“通过两天的观察,停车计时收费对车辆管理和环境上有一定的改善,占用消防通道、乱停乱放的现象也少了。”郑义说,下一步,他们将继续加大对车辆违规停放进行查处。

>>>商户:望改进停车收费管理模式

孙福利说,消费者在购物时,可向商户索要停车电子券,“商户便可通过电脑登录系统录入消费者的车牌号,那么超出一小时的每小时收取的0.5元,费用就由商户承担。若在一定时间内消费者又去了其他地方,超出的时间会再以2元/小时的价格计算。”孙福利告诉记者,一天24小时最高收取停车费25元封顶,“若第二天还停放,将继续累计。”

“商户也可以选择不给消费者提供停车电子券,这样的话,消费者只能按照超过1小时每小时收费2元的标准进行缴纳。”孙福利说,在做好停车管理的同时,他们加大了人力,对商圈内乱停乱放进行劝导,以及四处停车设施人工收费,“无形中加大了人力的投入。”

该商圈中信科技城一名商户负责人告诉记者,他对停车计时收费的事情表示支持,收费对商圈内停车管理有一定的帮助,“对我们商户一天1元的收费标准我们也能承受,因为商户的利润还算可以,但要给顾客承担部分停车费,就减少了利润。”这名负责人说,相比较他们,便利店和小吃店的利润就更低,“我们都觉得消费者的停车费不应该由商户承担,我们物业费都正常缴纳,周围不少商场停车收费都是给有购物小票的消费者免费,希望物业能对停车收费标准进行改进。”

“有消费者跟我们要电子券,但我们小吃店的利润很低,如果这块费用由我们承担,我们生意就很不划算了。”该商圈内一名工作人员坦言,他们小吃店客单价8元左右,“我们利润是3元,如果我们给客户承担0.5元/小时的停车费,利润就下降了,但不送电子券又怕对生意有影响。”

孙福利坦言,很多小商家确实存在客单价和利润低的现象,“对此,在今后的运营当中,我们也将对停车收费管理模式加以改进。”

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